En la Antártida puedes hacer planes y tratar de anticipar una posible contigencia. Entonces, solo tienes que esperar unas pocas horas para ver cuán rápido tus estratégias hechas cuidadosamente se desbaratan por completo.
Esta mañana, nos despertamos temprano y descubrimos que una angosta sección del Canal LeMaire estaba bloqueado por tempanos y grandes placas de hielo. Un escenario sobrecogedor y de varios cientos de yardas de largo.
Otro barco expedicionario, el Fram (nombrado por el famoso barco de Roald Amundsen) fue divisado delante de nosotros en el borde de la enorme placa de hielo, anclado mientras su capitán medía cuidadosamente sus opciones para abrirse camino.
Atravezando el Canal LeMaire
Todo el equipo atento al avance del barco y la pericia del capitan para conducirnos rompiendo a través de la enorme placa de hielo.
En nuestro barco, el Capitán Kenth Grankvist decidió hacer su camino cuidadosamente a través del hielo por el lado derecho del canal, mientras en la distancia, el Fram intentaba hacer lo mismo por el lado izquierdo. Las inclinaciones casi verticales de las montañas, surgian imponentes a ambos lados del canal y era imposible no recordar al Kapitan Klevnikov quien pasó 10 días atrapado en el hielo antes de poder escapar. Estos pensamientos, hacian eco en la mente de todos los expedicionarios, mientras avanzabamos muy lentamente, y más aún al ver cómo el camino que se iba abriendo a nuestro paso volvía a cerrase y congelarse inmediatamente detrás de nosotros. Finalmente, estabamos en aguas abiertas y desde la proa de nuestro barco, Robert Swan nos lideró en un entusiasta “que viva!” para nuestro ábil Capitán.
Siguiendo de cerca el avance del barco
Una vez ya libres del hielo, continuamos nuestro paso cerca de la Isla Booth, donde Jean-Baptist Charcot, un explorador antártico francés, se quedó en una bahía sin hielo durante su expedición entre 1908 y 1910. Aquí, nuestros guías kiwie, Dave y Joe, nos instruyeron en el fino arte de la construcción de refugios de nieve.
Construyendo iglús!
Tú puedes hablar acerca de trabajo en equipo, o leer libros sobre la teoría del liderazgo, etc. Pero si quieres ver un verdadero equipo trabajando junto, debes ver gente de 14 naciones diferentes, varios de los cuales no habian visto nieve antes, aprendiendo a trabajar unidos en medio de la Antártida y construyendo un refugio capaz del protegerlos de la furia de una tormenta polar.
El trabajo en equipo toma un sentido totalmente diferente cuando sabes que hay una tormenta con vientos de 35 nudos aproximandose. Cortando nieve en bloques con serruchos para nieve, y usando las palas con mucho entusiamo, nuestros pequeños equipos lograron construir rápidamente refugios respetables en el que cualquier digno habitante de la Antártida podría sentirse como en casa. Incluso tuvimos una competencia de “El mejor refugio” con Robert, Jumper, Peter y Lauren como jurados, quienes consideraron cuidadosamente, e incluso enfrentaron graciosos chantages como té caliente (sin efecto alguno en el resultado final), antes de decidir que el refugio construido por el equipo de Tarja era el que mejor combinaba practicidad y estilo.
El iglú de las chicas!
El iglú de los chicos!
El hogar de los expedicionarios!
Después, de vuelta a bordo, nos preparamos para pasar la noche acampando en la Isla Hovgaard. Mientras Dave y Rob nos explicaban cómo montar nuestras carpas y mantenernos calientes en nuestras bolsas de dormir esa noche, también pudimos darnos cuenta de cuantos miembros del equipo no habián visto nieve antes, además de cuántos jamás habían acampado a la interperie.
Rob instruyendonos en cómo acampar en la Antártida
Tener tu primera noche de campamento en una isla de la Antártida azotada por el viento, ciertamente requiere corage, o de definitivamente temeridad. Pero con los arreglos adecuados y trabajo en equipo, estaremos bien. Aunque, sin embargo, existe aquella regla sobre hacer planes en la Antártida...
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Montando el campamento
Traducido del Diario de la Expedición.
Adaptado del escrito por John Luck 65°S, 64°W
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